بهینه سازی عملکرد: نقش دریچه های برش در تسهیلات فوقانی سکوی دریایی

بحران انرژی دهه 1970 به دوران نفت ارزان پایان داد و در این مسابقه برای حفر روغن دریایی استفاده کرد. با قیمت بشکه نفت خام در دو رقم ، برخی از تکنیک های پیچیده تر حفاری و بازیابی ، حتی اگر گران تر باشند ، به رسمیت شناخته می شوند. طبق استانداردهای امروز ، سیستم عامل های اولیه دریایی به طور معمول حجم کم تولید می کنند - حدود 10،000 بشکه در روز (BPD). ما حتی Thunderhorse PDQ ، یک ماژول حفاری ، تولید و زندگی داریم که می تواند تا 250،000 بشکه روغن و 200 میلیون فوت مکعب (MMCF) گاز در روز تولید کند. چنین واحد تولیدی بزرگ ، تعداد دریچه های دستی تا 12000 مورد دیگر ، بیشتر آنها هستنددریچه های توپبشر در این مقاله به انواع مختلفی از دریچه های برش داده شده است که معمولاً در امکانات فوقانی سیستم عامل های برون مرزی استفاده می شود.

تولید نفت و گاز همچنین نیاز به استفاده از تجهیزات کمکی دارد که به طور مستقیم پردازش هیدروکربن ها را انجام نمی دهد ، بلکه فقط پشتیبانی مربوط به این فرآیند را فراهم می کند. تجهیزات کمکی شامل سیستم بلند کردن آب دریا (تبادل گرما ، تزریق ، آتش سوزی و غیره) ، آب گرم و سیستم توزیع آب خنک کننده است. چه این فرایند باشد یا تجهیزات کمکی ، استفاده از شیر پارتیشن لازم است. کارکردهای اصلی آنها به دو نوع تقسیم می شود: جداسازی تجهیزات و کنترل فرآیند (ON-OFF). در زیر ، ما وضعیت دریچه های مربوطه را در اطراف خطوط تحویل مایعات مختلف مشترک در سیستم عامل های تولیدی برون مرزی تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

وزن تجهیزات برای سیستم عامل های دریایی نیز بسیار مهم است. هر کیلوگرم تجهیزات موجود در این سکو باید به سایت در اقیانوس ها و اقیانوس ها منتقل شود و باید در طول چرخه زندگی خود حفظ شود. بر این اساس ، دریچه های توپ بیشتر در این سکو مورد استفاده قرار می گیرند زیرا جمع و جور هستند و عملکردهای بیشتری دارند. البته ، قوی تر (صاف)دریچه های دروازه) یا دریچه های سبک تر (مانند دریچه های پروانه ای) ، اما با توجه به عوامل مختلفی از جمله هزینه ، وزن ، فشار و دما ، دریچه های توپ اغلب مناسب ترین انتخاب هستند.

شیر توپ ثابت سه قطعه

بدیهی است ،دریچه های توپنه تنها سبک تر ، بلکه ابعاد ارتفاع کمتری نیز دارند (و اغلب ابعاد عرض). شیر توپ همچنین از مزیت تهیه درگاه تخلیه بین دو صندلی برخوردار است ، بنابراین می توان حضور نشت داخلی را بررسی کرد. این مزیت برای دریچه های خاموش کننده اضطراری (ESDV) مفید است زیرا عملکرد آب بندی آنها باید به طور مکرر بررسی شود.

مایع حاصل از چاه روغن معمولاً ترکیبی از روغن و گاز و گاهی اوقات آب است. به طور معمول ، به عنوان عمر یک سنین خوب ، آب به عنوان محصول جانبی بازیابی روغن پمپ می شود. برای چنین مخلوط هایی - و در واقع برای انواع دیگر مایعات - اولین چیزی که برای تعیین اینکه آیا ناخالصی در آنها وجود دارد ، مانند دی اکسید کربن ، سولفید هیدروژن و ذرات جامد (ماسه یا بقایای خورنده و غیره) وجود دارد. در صورت وجود ذرات جامد ، صندلی و توپ برای جلوگیری از ساییدگی بیش از حد از قبل باید با فلز پوشانده شود. هر دو CO2 (دی اکسید کربن) و H2S (سولفید هیدروژن) باعث ایجاد محیط های خورنده می شوند که به طور کلی به آن خوردگی شیرین و خوردگی اسید گفته می شود. خوردگی شیرین به طور کلی باعث از بین رفتن یکنواخت لایه سطح مؤلفه می شود. عواقب خوردگی اسید خطرناک تر است ، که اغلب باعث آغوش مادی می شود و منجر به خرابی تجهیزات می شود. هر دو نوع خوردگی معمولاً با انتخاب مواد مناسب و تزریق مهار کننده های مربوطه مهار می شوند. NACE مجموعه ای از استانداردها را به طور خاص برای خوردگی اسید تهیه کرده است: "MR0175 برای صنعت نفت و گاز ، مواد برای استفاده در محیط های حاوی گوگرد در تولید نفت و گاز." مواد شیر به طور کلی از این استاندارد پیروی می کنند. برای تحقق این استاندارد ، مواد باید چندین مورد از جمله سختی را برآورده کنند تا برای استفاده در محیط های اسیدی مناسب باشد.

شیر توپ ثابت سه قطعه
شیر توپ ثابت دو قطعه

بیشتر دریچه های توپ برای تولید دریایی مطابق با استانداردهای API 6D طراحی شده اند. شرکت های نفتی و گاز اغلب با تحمیل شرایط اضافی بر روی مواد یا نیاز به آزمایش دقیق تر ، نیازهای اضافی را در بالای این استاندارد تحمیل می کنند. به عنوان مثال ، استاندارد S-562 که توسط انجمن بین المللی تولید کنندگان نفت و گاز (IOGP) معرفی شده است. مکمل استاندارد دریچه توپ S-562-API 6D توسط چندین شرکت بزرگ نفت و گاز برای ادغام و ساده سازی الزامات مختلفی که تولید کنندگان باید از آن استفاده کنند ، تهیه شده است. از نظر خوش بینانه ، این باعث کاهش هزینه ها و کوتاه شدن زمان سرب می شود.

Seawater طیف گسترده ای از نقش ها را در سکوهای حفاری از جمله آتش نشانی ، سیل مخزن ، تبادل گرما ، آب صنعتی و مواد غذایی برای آب آشامیدنی دارد. خط لوله حمل و نقل آب دریا معمولاً به قطر و فشار کم است - شیر پروانه برای شرایط کار مناسب تر است. دریچه های پروانه مطابق با استانداردهای API 609 هستند و می توانند به سه نوع تقسیم شوند: متمرکز ، دوتایی خارج از مرکز و سه گانه. به دلیل هزینه پایین تر ، دریچه های پروانه ای متمرکز با لبه یا طرح های گیره رایج ترین هستند. اندازه عرض چنین دریچه هایی بسیار اندک است و هنگام نصب بر روی خط لوله ، باید به طور دقیق تراز شود ، در غیر این صورت بر عملکرد دریچه تأثیر می گذارد. اگر تراز فلنج صحیح نباشد ، ممکن است مانع عملکرد شیر شود و حتی ممکن است دریچه نتواند کار کند. برخی از شرایط ممکن است نیاز به استفاده از دریچه های پروانه ای دو مرکز یا سه گانه داشته باشد. هزینه شیر خود بیشتر است ، اما هنوز هم پایین تر از هزینه تراز دقیق در هنگام نصب است.


زمان پست: ژوئن -28-2024